नहर अस्तर: उद्देश्य, कमियां, प्रकार और चयन

उद्देश्य, कमियां, अर्थशास्त्र, प्रकार और नहर अस्तर के चयन के बारे में जानने के लिए इस लेख को पढ़ें।

नहर अस्तर का उद्देश्य:

सिंचाई योजना का कार्यान्वयन जिसमें व्यापक वितरण प्रणाली शामिल है एक महंगा प्रस्ताव है। इसलिए यह सुनिश्चित करना बहुत आवश्यक है कि सीपेज के कारण बड़े नुकसान पारगमन में नहीं होते हैं। व्यवहार में, हालांकि, मिट्टी की नहरों में रिसने के कारण पानी का काफी नुकसान होता है। यह नुकसान अपरिहार्य है जब तक नहर को लाइन नहीं किया जाता है। एक सिंचाई नहर को अस्तर कहा जाता है जब बिस्तर और नहर पार के हिस्से को पर्याप्त ताकत के अभेद्य या काफी अभेद्य सामग्री के साथ संरक्षित किया जाता है।

इस प्रकार अभेद्य सामग्री के साथ सिंचाई नहरों को अस्तर करने का मुख्य उद्देश्य सीपेज को रोकना है, जिससे मूल्यवान सिंचाई पानी की बचत होती है। जब नहर को लाइन किया जाता है, तो अतिरिक्त अतिरिक्त क्षेत्र को नहरों के अस्तर से उत्पन्न बचत की सहायता से नियंत्रित किया जा सकता है।

जब एक नहर को लाइन किया जाना है तो नहर को एक अनियोजित की तुलना में बहुत छोटे क्रॉस-सेक्शन में बनाया जा सकता है क्योंकि टपका होने के कारण लाइन नहरों में व्यावहारिक रूप से कोई नुकसान नहीं होता है। नहर की स्थिति में भी बहुत सुधार हुआ है और इसके परिणामस्वरूप इसे कम रखरखाव की आवश्यकता होती है।

अनुभव से पता चला है कि नहरों से सटे इलाकों में लाइन नहरें जल-जमाव की जाँच करती हैं। मौजूदा नहरों को भी पंक्तिबद्ध किया जा सकता है, लेकिन फिर निर्माण कार्य से सिंचाई की आपूर्ति बाधित हो सकती है। सिर तक पहुंचने वाली नहर को अस्तर की आवश्यकता नहीं होती है। स्पष्ट कारण यह है कि टपका हुआ पानी पूरी तरह से नहीं खोया है। यह नदी में वापस चला जाता है।

हालांकि, कभी-कभी सिर तक पहुँचने में भी नहर को लाइन करना आवश्यक हो सकता है। फिर नहर का रखरखाव एक महत्वपूर्ण समस्या बन जाती है क्योंकि सिर तक पहुंचने में पानी की मेज आमतौर पर उच्च होती है और अस्तर के पीछे पानी अस्थिर स्थिति पैदा कर सकता है। मौजूदा या प्रस्तावित सिंचाई नहर की लाइनिंग आर्थिक रूप से उचित है जब अस्तर की लागत एक उचित अवधि में बढ़े हुए मौद्रिक लाभों से पुनर्प्राप्त की जा सकती है।

नहर अस्तर की कमियां:

हालांकि लाइनर्ड नहर से प्राप्त लाभ इतने महान हैं कि कुछ नुकसान भी हैं।

वे निम्नलिखित हैं:

मैं। एक बार जब अस्तर क्षतिग्रस्त हो जाता है, तो इसे सुधारना मुश्किल होता है।

ii। बिना नलों के बिना नहरों का निर्माण किया जाता है। चलते वाहनों, पैदल चलने वाले, जानवरों को सुरक्षा नलों के अभाव में सीधे नहर में गिरने के लिए उत्तरदायी माना जाता है।

iii। पंक्तिबद्ध नहर एक स्थायी संरचना है इसलिए अक्सर दुकानों को स्थानांतरित करना मुश्किल होता है।

iv। भारी व्यय के बाद ही नहर की लाइनिंग की जा सकती है।

नहर लाइनिंग का अर्थशास्त्र:

हालांकि अस्तर को अपने क्रेडिट का लाभ होता है एक पंक्तिबद्ध नहर की लागत 2 से 2.5 गुना होती है और एक असम्बद्ध नहर के रूप में। इसलिए, नहर को अस्तर से पहले यह सुनिश्चित करना बहुत आवश्यक है कि अस्तर पर होने वाली लागत नहर के जीवन काल के दौरान वसूली योग्य है। एक नहर अस्तर के अर्थशास्त्र पर विचार करते समय वास्तविक लाभ का मूल्यांकन करना और उन्हें अस्तर की लागत के साथ क्षतिपूर्ति करना आवश्यक है।

यदि वार्षिक लाभ का मूल्य अस्तर की वार्षिक लागत से अधिक है तो नहर अस्तर का निर्माण एक अच्छा निवेश माना जा सकता है। अप्रत्यक्ष लाभों को बचत के अतिरिक्त उपाय के रूप में माना जा सकता है जो एक अस्तर परियोजना को ध्वनि अर्थव्यवस्था प्रदान करेगा।

नहर अस्तर की वार्षिक लागत में शामिल हैं:

मैं। अस्तर के जीवन काल के दौरान औसत निवेश पर वार्षिक ब्याज शुल्क।

ii। वार्षिक मूल्यह्रास परिवर्तन।

चलो

P प्रति किलोमीटर आर की पहली लागत हो, ब्याज की दर हो

n वर्षों में नहर का अनुमानित उपयोगी जीवन हो (नहर के नवीनीकरण से पहले आवश्यक है)

d वार्षिक मूल्यह्रास हो

मैं औसत वार्षिक ब्याज प्रभार हूं।

फिर

वार्षिक मूल्यह्रास शुल्क, डी = पी / एन = पहली लागत / उपयोगी जीवन

तथा

औसत वार्षिक ब्याज शुल्क, i = P / 2। r = औसत लागत x ब्याज की दर

औसत लागत लेने का स्पष्ट कारण यह है कि हर साल मूल्यह्रास की प्रक्रिया के कारण पहली लागत कम हो जाती है। प्रत्येक वर्ष लागत में कमी वार्षिक मूल्यह्रास प्रभार के बराबर होगी।

फिर प्रति किमी लाइनिंग की औसत वार्षिक लागत है

d + i = P / n + P / 2। r …………………………… .. (1)

नहर की लाइनिंग से वास्तव में प्राप्त होने वाले वार्षिक लाभों में शामिल हैं:

मैं। टपका नुकसान में बचत

ii। रखरखाव और संचालन लागत में बचत

iii। अन्य अतिरिक्त लाभ।

चलो

लाइनर्ड नहर बी की प्रति किमी लंबाई में सीपेज की हानि में बचत हो सकती है प्रति किमी सी में रखरखाव और संचालन लागत में बचत अतिरिक्त लाभ हो।

फिर कुल वार्षिक लाभ प्रति किमी = A + B + C ………………… .. (2)

आर्थिक औचित्य के लिए (2) में वार्षिक लाभ (1) में वार्षिक लागत से अधिक होना चाहिए।

यहां विशेष रूप से उल्लेख किया जा सकता है कि यदि नहर के निर्माण से पहले अस्तर की योजना बनाई जाए तो बहुत अधिक बचत संभव होगी। इस प्रकार, अधिक समग्र बचत के कारण, नहर को अस्तर की आवश्यकता को पहले से अच्छी तरह से सावधानी से तौला जाना चाहिए और यदि आवश्यक माना जाता है और मूल निर्माण कार्यक्रम में शामिल किया जाना चाहिए।

अस्तर के प्रकार:

विभिन्न सामग्रियों के साथ नहर खंड को अस्तर करके नहरों को काफी पानी का झरना बनाया जा सकता है। जिन सामग्रियों का उपयोग आमतौर पर अस्तर के लिए किया जाता है, वे सीमेंट, ईंटें, पोखर मिट्टी, पत्थर के ब्लॉक और सोडियम कार्बोनेट, डामर और सड़क के तेल हैं। विभिन्न प्रकार के अस्तर पहली लागत, निर्माण प्रक्रिया में भिन्न होते हैं।

सीमेंट कंक्रीट अस्तर:

विभिन्न प्रकार के अस्तर हैं जिनमें नहर को अस्तर करने के लिए सीमेंट का उपयोग किया जाता है। यह शब्द सीमेंट, मोटे और महीन समुच्चय और पानी से बने सादे या प्रबलित प्लास्टिक कंक्रीट के लिए आरक्षित है। अनुभव से पता चला है कि इस प्रकार की अस्तर बहुत टिकाऊ है। यह सीपेज के कारण होने वाले नुकसान को 90 से 95 प्रतिशत तक कम करने में सक्षम है। ठोस अस्तर की मोटाई निर्धारित करने के लिए कोई सामान्य नियम नहीं कहा जा सकता है।

हालांकि, दो बुनियादी आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए अस्तर की उचित मोटाई को अपनाया जाना चाहिए:

मैं। पानी की तंगी और

ii। खुर का विरोध करने के लिए पर्याप्त संरचनात्मक ताकत।

यह अनुभव द्वारा सिद्ध किया गया है कि छोटी नहरों के लिए 4 से 6 सेमी मोटाई वाली ठोस कंक्रीट की परत संतोषजनक है। जबकि बड़ी नहरों के लिए अस्तर 15 सेंटीमीटर की मोटाई तक प्रदान किया जा सकता है।

विभिन्न बेहिसाब बलों की नहर को राहत देने के लिए यह आवश्यक है कि साइड ढलानों को सीमित किया जाए। अपनाई गई ढलान ऐसी होनी चाहिए जो बैकफ़िल के लिए आंतरिक कल्पना के कोण से अधिक न हो। तब बैकफ़िल स्थिर होगी और इससे अस्तर पर कोई दबाव नहीं पड़ेगा। इस प्रकार साइड ढलान 1.25: 1 से 1.5: 1. की सीमा तक सीमित हैं। कभी-कभी साइड स्लोप 1: 1 के रूप में खड़ी होती हैं।

चित्र 10.1 एक ठोस अस्तर का विवरण देता है।

कंक्रीट अस्तर का निर्माण:

कंक्रीट अस्तर के निर्माण में पहला चरण उप-ग्रेड की तैयारी है। जल निकासी की अनुमति देने के लिए आमतौर पर उप-ग्रेड पर्याप्त रूप से छिद्रपूर्ण होना चाहिए।

जब उप-ग्रेड मिट्टी की तरह मिट्टी से बना होता है जिसमें नमी के कारण बड़ी मात्रा में परिवर्तन होते हैं तो यह मिट्टी की नमी को नियंत्रित करने के लिए आवश्यक हो जाता है।

दूसरा सबग्रेड पर्याप्त रूप से कॉम्पैक्ट होना चाहिए। जब अस्तर को अछूता मिट्टी में छंटनी की गई अवहेलना के खिलाफ रखा जाना है, तो संघनन की आवश्यकता नहीं है। लेकिन जब नहर भरने में होती है, तो बैंकों को संघनन की आवश्यकता होती है। एक भेड़-फुट रोलर के साथ इष्टतम नमी सामग्री पर संघनन सफलतापूर्वक किया जा सकता है।

यह देखा जाता है कि जब कंक्रीट को अंडरग्राउंड पर रखा जाता है तो सबग्रेड सीधे कंक्रीट से पानी को सोख लेता है। परिणामस्वरूप नमी की कमी के कारण कंक्रीट को कमजोर रूप से प्रदान किया जाता है। फिर इलाज संतोषजनक नहीं है और ठोस छिद्रपूर्ण हो जाता है।

स्पष्ट रूप से यह देखना बहुत आवश्यक है कि जब सबग्रेड बहुत सूखी मिट्टी से बना हो तो कंक्रीट को रखने से पहले इसे पर्याप्त रूप से गीला किया जाना चाहिए। यहां तक कि यह कई मामलों में पर्याप्त नहीं है। फिर अन्य तरीकों को भी पूरक के रूप में उपयोग किया जाता है।

(ए) 1: 4 सीमेंट-रेत घोल का बेस कोट बिछाना:

1: 4 सीमेंट-रेत के घोल को 3 मिमी मोटी आधार परत देने के लिए उपनगर में लागू किया जा सकता है। कंक्रीट डालने से कुछ घंटे पहले इस घोल को रखा जाता है।

(बी) उपनगर पर तेल पेपर फैलाना:

बिछाने से पहले कंक्रीट के तेल के कागज को उपनगर पर फैलाया जाता है। यह अनुभव किया गया है कि यह अच्छे परिणाम देता है।

(c) कच्चे तेल का उप-मण्डल पर छिड़काव:

एक अच्छा कोटिंग देने के लिए कंक्रीट क्रूड ऑयल को सबग्रेड पर छिड़का जा सकता है।

(d) उपनगर पर 1: 6 सीमेंट प्लास्टर लगाना:

प्रारंभ में सबग्रेड को कंक्रीट को समतल करने से पहले 1: 6 सीमेंट प्लास्टर के साथ प्लास्टर किया जाता है। प्लास्टर की सतह को चिकना बनाने के लिए आवश्यक नहीं है। यह अनुभव किया गया है कि सीमेंट-रेत के घोल को लगाने की विधि सबसे सस्ती है। अस्तर के निर्माण में दूसरा चरण कंक्रीट का वास्तविक संयोजन है। कंक्रीट का मिश्रण साइट पर या केंद्र में स्थित बैचिंग और मिक्सिंग प्लांट पर भी किया जा सकता है। Z कंक्रीट का अनुपात 1: 3: 6 या 1: 5: 6 या 1: 4: 8 हो सकता है जो आवश्यकताओं पर निर्भर करता है।

कंक्रीट को हाथ से या मशीनरी द्वारा रखा जा सकता है। जब हाथ के तरीकों का उपयोग किया जाता है तो अस्थायी रूप से निर्माण कार्य किया जाता है और नहर के पार अनुप्रस्थ रूप से रखा जाता है। प्रपत्र कार्य का आकार प्रदान किए जाने वाले ब्लॉकों के आकार के बराबर होना चाहिए। ब्लॉक आमतौर पर वैकल्पिक रूप से रखे जाते हैं। दो आसन्न प्लेसमेंट के बीच का समय अंतराल लगभग 7 दिनों का होना चाहिए।

नहरों द्वारा कंक्रीट को मशीनरी के उपयोग के लिए रखा जा सकता है। मशीनें रेल पर यात्रा करती हैं। नहर के किनारे रेल बिछाई जाती है। उप-ग्रेड के लिए ट्रिमिंग ऑपरेशन भी उसी रेल पर यात्रा करने वाली मशीन की मदद से किया जा सकता है।

तीसरा चरण कंक्रीट का इलाज है और इसका बहुत महत्व है। उचित इलाज दो तरीकों से पूरा किया जा सकता है। सबसे पहले नम धरती के साथ ताजा अस्तर को कवर करके। दूसरे, लगभग 5 दिनों तक कंक्रीट को लगातार गीला रखा जा सकता है। बड़ी नहरों में, किनारे पर ढलान पर लैन्ड की नहरों की लंबाई के साथ अंतराल अंतराल पर सीढ़ी प्रदान की जाती है। सीढ़ी दोहरे उद्देश्य की सेवा करती है। सबसे पहले, यह सूखी नहर के निरीक्षण के दौरान मदद करता है। दूसरे, यह मानव को गिराने के लिए सुरक्षित रूप से बहती नहर से बाहर आने के लिए आसान साधन प्रदान करता है।

दोनों बैंकों को लगभग 250 से 300 मीटर के अलावा सीढ़ी प्रदान की जाती है। दो बैंकों में वे एक कंपित तरीके से व्यवस्थित हैं। जब नहर किसी भी भूमिगत संरचना में प्रवेश करती है, तो सीढ़ी को नहर के प्रवेश बिंदु से लगभग 30 मीटर ऊपर की ओर प्रदान किया जाता है। सीढ़ी चिकनी गोल हल्के स्टील की सलाखों से बना है, और सीढ़ी के जंगलों का निर्माण नहर के अस्तर में किया गया है। इसकी जंग से बचने के लिए स्थापना के बाद स्टील रँग जस्ती या कोयला टार के साथ लेपित होते हैं।

सीमेंट का उपयोग कर अस्तर के अन्य प्रकार:

1. Shotcrete अस्तर:

यह एक प्रकार की अस्तर है जिसमें पोर्टलैंड सीमेंट, प्रसंस्कृत रेत और शुद्ध पानी के घोल को नोजल के माध्यम से उपनगर की सतह पर न्युमेटिक रूप से लगाया जाता है। आमतौर पर सीमेंट और रेत (1: 4) के मिश्रण का उपयोग किया जाता है। सीमेंट मोर्टार घोल के जेट को उपनगर में शूट किया जाता है और इसलिए इस प्रकार के अस्तर को शॉटक्रेट कहा जाता है।

इस तरह की अस्तर की मोटाई आम तौर पर 2.5 सेमी से 6 5 सेमी तक भिन्न होती है। इस प्रकार की अस्तर प्रकृति की अच्छी दर को ध्यान में रखते हुए या उपनगर की स्थिति को ध्यान में रखते हुए देती है। यह चिकनी, असमान या टूटी हुई उप-ग्रेड सतहों पर समान रूप से सफलतापूर्वक काम करता है।

यह निश्चित रूप से सच है कि अनियमित और टूटी हुई सबग्रेड सतहों के लिए आवश्यक मात्रा अधिक है। यह किस्म सीमेंट में समृद्ध है और इसलिए इसकी लागत अधिक है। सफल अस्तर के लिए शॉटकार्ट का संतोषजनक इलाज बहुत जरूरी है। इस प्रकार की अस्तर को सबसे अधिक सफल पाया गया है।

2. मिल में बना हुआ ठोस अस्तर:

इस प्रकार का अस्तर प्रीकास्ट कंक्रीट स्लैब के साथ बनाया गया है। स्लैब एक उपयुक्त केंद्रीय स्थान पर निर्मित होते हैं। स्लैब को निर्माण के समय साइट पर ले जाया जा सकता है। कंक्रीट स्लैब का आकार ऐसा होना चाहिए कि इसे एक या दो पुरुषों द्वारा नियंत्रित किया जा सके। आकार 50 सेमी x 30 सेमी हो सकता है। स्लैब की मोटाई 5 से 6.5 सेमी तक हो सकती है। ब्लॉक अंत में कुछ इंटरलॉकिंग व्यवस्था के साथ निर्मित होते हैं।

एक उपयुक्त संयुक्त का प्रावधान अस्तर की निरंतरता सुनिश्चित करता है। फिर स्लैब को एक अच्छी तरह से कॉम्पैक्ट सबग्रेड पर रखा जाता है। रिसाव को रोकने के लिए डामर या सीमेंट ग्राउट के साथ जोड़ों को बाद में सील कर दिया जाता है।

3. सीमेंट मोर्टार अस्तर:

इस प्रकार के अस्तर में अच्छी तरह से वर्गीकृत रेत होना बहुत आवश्यक है। रेत को स्थायित्व और उपस्थिति की आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए ठीक से लेकर मोटे तक होना चाहिए। आवश्यक सीमेंट की मात्रा अधिक है और इसलिए लागत भी अधिक है। इस प्रकार की अस्तर की मोटाई 9 मिमी से 38 मिमी तक भिन्न हो सकती है। निर्माण की विधि कंक्रीट अस्तर के समान है।

यह प्रकार टिकाऊ नहीं है इसलिए इसका उपयोग केवल कुछ अन्य सुरक्षात्मक सामग्री के साथ संयोजन में किया जा सकता है। एक उदाहरण देने के लिए इसे ईंटों की दो परतों के बीच सैंडविच किया जा सकता है जब बाद में एक अस्तर सामग्री के रूप में उपयोग किया जाता है। यह साबित हो चुका है कि 25 मिमी मोटी सीमेंट मोर्टार की परत में लगभग 75 प्रतिशत की कमी होती है।

4. मिट्टी सीमेंट अस्तर:

कभी-कभी सीमेंट पानी और स्थानीय रूप से उपलब्ध मिट्टी के साथ मिलाया जा सकता है। उपयोग करने से पहले मिट्टी को विभिन्न परीक्षणों का संचालन करके प्रयोगशालाओं में अच्छी तरह से विश्लेषण किया जाना चाहिए। पानी मिट्टी और सीमेंट को एक मिश्रित मिश्रण मिलता है। इस मिश्रण को सबग्रेड पर फैलाने के बाद इसे अधिकतम घनत्व प्राप्त करने के लिए कॉम्पैक्ट किया जाता है। इस प्रकार के अस्तर का निर्माण स्लिप फॉर्म के साथ यात्रा मिक्सर के साथ किया जा सकता है। यह अनुभव किया गया है कि इस प्रकार के अस्तर का निर्माण तेजी से किया जा सकता है और इसकी लागत कम है।

ईंट अस्तर:

कहा जाता है कि नहर को ईंटों से ढंका गया है, जब सीमेंट मोर्टार में रखी ईंट की सरफेसिंग से पक्षों और बिस्तर को सुरक्षित किया जाता है।

यह अनुभव किया गया है कि ईंट अस्तर आम तौर पर विफल रहता है:

(ए) पानी का छिड़काव:

यह पर्याप्त फ्रीबोर्ड प्रदान करके जाँच की जा सकती है।

(बी) कमजोर उपनगर का निपटान:

इसे बैक फिल में पर्याप्त संघनन देकर रोका जा सकता है।

(c) अस्तर के पीछे पानी का दबाव:

बैंकों में ठीक से डिज़ाइन किए गए जल निकासी प्रणाली प्रदान करके अस्तर की विफलता को रोका जा सकता है।

अस्तर को सफल बनाने के लिए अस्तर की दो परतों का निर्माण किया जा सकता है जो मोर्टार में सपाट रखी जाती हैं। पहली परत 1: 6 सीमेंट मोर्टार की 12 मिमी परत पर रखी गई है। सीमेंट मोर्टार की यह 12 मिमी मोटी परत ठीक से कॉम्पैक्ट और गीले उपनगर पर फैली हुई है।

फिर पहली ईंट परत के शीर्ष पर, 1: 3 सीमेंट मोर्टार की 12 मिमी परत दी जाती है। इसे दो दिनों तक ठीक करने की अनुमति है। अंत में मोर्टार में ईंटों की दूसरी परत शीर्ष पर रखी गई है। इस प्रकार अमीर सीमेंट मोर्टार (1: 3) की एक 12 मिमी परत दो ईंट परतों के बीच में रखी गई है और यह परत वास्तव में अस्तर को व्यावहारिक रूप से जलकुंड बनाने के लिए जिम्मेदार है।

आमतौर पर इस्तेमाल की जाने वाली ईंटों का आकार 30 सेमी x 15 सेमी x 6.5 सेमी है। हालांकि, ईंटों का यह आकार मानक नहीं है। अस्तर को अतिरिक्त स्थिरता देने के लिए, हल्के स्टील सलाखों का उपयोग करके चिनाई को प्रबलित किया जा सकता है। इस मजबूत स्टील को आम तौर पर सीमेंट की मोर्टार परत में दो ईंट परतों के बीच बिछाया जाता है।

अस्तर के लिए इस्तेमाल की जाने वाली ईंटों को अच्छी पृथ्वी के साथ निर्मित किया जाना चाहिए। अच्छी पृथ्वी वह है जिसमें लगभग 10 से 20 प्रतिशत मिट्टी होती है और जिसमें कैल्शियम कार्बोनेट 2 प्रतिशत से कम होता है और नमक की मात्रा 0.3 प्रतिशत से अधिक नहीं होती है। उपयोग करने से पहले ईंटों को अच्छी तरह से पानी से गीला कर देना चाहिए।

ईंट अस्तर पंजाब में विभिन्न नहरों पर सफलतापूर्वक किया गया है, उदाहरण के लिए, हवेली नहर और भाखड़ा नहर। उत्तर प्रदेश में सरदा नहर भी ईंटों से बनी है। निर्माण के बाद एक साल के भीतर कई स्थानों पर हवेली नहर का अस्तर क्षतिग्रस्त हो गया। विफलता का मुख्य कारण यह था कि सुरक्षा आवश्यकताओं को सख्ती से पूरा करने के लिए अस्तर का डिजाइन और निर्माण नहीं किया गया था। (अनुचित संघनन, दोषपूर्ण सामग्री और अपर्याप्त फ्रीबोर्ड मुख्य कारण थे।)

नहर अस्तर के विभिन्न प्रकार:

(i) क्ले पोखर अस्तर:

नहर को मिट्टी के गड्डे से भी ढाला जा सकता है। पोखर की मिट्टी काफी अभेद्य होती है जब पानी से अच्छी तरह से पगली और संतृप्त होती है। इसे उपनगर पर एक पर्याप्त वॉटरटाइट कोटिंग बनाने के लिए रखा जा सकता है। पोखर मिट्टी की मोटी परत को तब 30 सेंटीमीटर मोटी परतदार मिट्टी से संरक्षित किया जाता है। यह देखा गया है कि यह लगभग 80% टपका नुकसान को रोकता है।

(ii) पत्थर की चिनाई के साथ अस्तर:

इस प्रकार के अस्तर का निर्माण मोर्टार में तैयार किए गए पत्थर के ब्लॉक के साथ किया जाता है। प्रकृति में उचित रूप से तैयार पत्थर उपलब्ध नहीं हैं। आवश्यकता के अनुसार अनियमित पत्थर के खंड तैयार किए जाते हैं और उन्हें काट दिया जाता है। यह प्रकार महंगा बनाता है। जब अस्तर के लिए मोटे तौर पर तैयार पत्थरों का उपयोग किया जाता है, तो सतह को मोटे तौर पर प्रस्तुत किया जाता है, जो बहुत कम प्रतिरोध डाल सकता है। तकनीकी रूप से असभ्यता का गुणांक अधिक होगा। इस प्रकार पत्थर की परत उस स्थिति तक सीमित है जहां सिर का नुकसान एक महत्वपूर्ण विचार नहीं है और जहां पत्थर मध्यम लागत पर उपलब्ध हैं।

(iii) प्लास्टिक लाइनिंग:

नहर लाइनिंग में प्लास्टिक की एक आधुनिक तकनीक के उपयोग के रूप में अच्छा वादा है।

तीन प्रकार की प्लास्टिक झिल्ली हैं जिनका उपयोग नहर के अस्तर में किया जाता है, अर्थात्:

मैं। कम घनत्व वाली पॉलीथीन (LDPE)

ii। उच्च आणविक उच्च घनत्व पॉलिथीन (एचएम); तथा

iii। पॉलीविनाइल क्लोराइड (पीवीसी)

नहर अस्तर के लिए एक सामग्री के रूप में प्लास्टिक नगण्य वजन, हैंडलिंग के लिए आसान, प्रसार और परिवहन, रासायनिक कार्रवाई के लिए प्रतिरक्षा और तेजी से निर्माण जैसे कुछ विशिष्ट लाभ प्रदान करता है। प्लास्टिक की फिल्म नहर के तैयार उपनगर पर फैली हुई है। बैंकों की वी खाइयों पर झिल्ली को लंगर डालने के लिए प्रदान किया जाता है। फिल्म को तब सुरक्षात्मक मिट्टी के आवरण के साथ कवर किया गया है।

प्लास्टिक की फिल्में 3 मीटर चौड़ाई में कपड़े की तरह उपलब्ध हैं। प्लास्टिक झिल्ली की मोटाई इसकी गुणवत्ता के अनुसार भिन्न होती है, उदाहरण के लिए, एलडीपीई, एचएम और पीवीसी गुण क्रमशः 250, 100 और 15 माइक्रोन मोटाई के साथ उपयोग किए जाते हैं। चौड़ाई बढ़ाने के लिए प्लास्टिक शीट को एक साथ साइट पर वेल्डेड किया जा सकता है। प्रारंभिक पूंजीगत लागत, स्थापना लागत और प्रभावशीलता प्लास्टिक अस्तर जैसे कारकों को ध्यान में रखते हुए पानी के प्रवाह प्रणाली में पानी के नुकसान को कम करने में एक लंबा रास्ता तय करना होगा।

अस्तर के प्रकार का चयन:

एक विशेष प्रकार के अस्तर का चयन निम्नलिखित बातों पर आधारित होना चाहिए:

1. कार्यात्मक सफलता:

टपका नुकसान को रोकने के लिए नहरों को लाइन किया जाता है। जाहिर है कि नहर अनुभाग को अधिकतम आवश्यक जल-तंगी देने वाले प्रकार को चुना जाना चाहिए।

2. आर्थिक विचार:

यह सुनिश्चित करना बहुत आवश्यक है कि चयनित प्रकार ऐसा है कि इससे प्राप्त लाभ सुरक्षित मार्जिन के साथ अस्तर की वार्षिक लागत को संतुलित करने के लिए पर्याप्त हैं।

3. संरचनात्मक स्थिरता:

चयनित अस्तर का प्रकार हानिकारक ताकतों का विरोध करने के लिए पर्याप्त रूप से मजबूत होना चाहिए। अस्तर को बिना टूटने के उपनगर के मध्यम निपटान की अनुमति देने के लिए पर्याप्त रूप से लचीला होना चाहिए।

4. हाइड्रोलिक दक्षता:

चयनित अस्तर को सतह को चिकनी खत्म करना चाहिए। यदि सतह खुरदरी है तो असभ्यता का गुणांक अधिक होगा। यह प्रवाह के वेग को कम करता है और परिणामस्वरूप नहर की निर्वहन क्षमता कम हो जाती है।