3 शहरी नियोजन में मुख्य समस्याएं

शहरी नियोजन में मुख्य समस्याओं में से कुछ इस प्रकार हैं:

शहर-शहर योजनाकार आमतौर पर शहरों और शहरों की भौतिक उपस्थिति और विभिन्न तत्वों को शारीरिक रूप से व्यवस्थित करने के तरीके पर विचार करता है।

लेकिन वास्तव में, शहर-शहर की योजना की मूल चिंता शहरी क्षेत्रों का आंतरिक रूप, संरचना, कार्य और उपस्थिति है। भवन, सड़क, भूमि उपयोग आदि जैसे भौतिक पहलू, शहरी नियोजन में महत्वपूर्ण भूमिका निभाते हैं, साथ ही योजना बनाते समय सामाजिक, आर्थिक और तकनीकी शक्तियों पर भी विचार किया जाना चाहिए ताकि शहर / कस्बे में एक स्वस्थ वातावरण का निर्माण हो सके। । इस समस्या के अलावा, कुछ कारक नियोजन के कार्य को भी जटिल बनाते हैं।

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1. व्यक्तिगत नियंत्रण या भूमि के छोटे पार्सल:

शहर की सीमा के भीतर, सरकारी और निजी दोनों पक्षों में व्यक्तिगत स्वामित्व वाले छोटे पार्सल मौजूद हैं। यद्यपि एक शहर से दूसरे शहर में व्यापक विविधताएं होती हैं, व्यक्तियों के पास भूमि का बहुत कम क्षेत्र होता है, लेकिन जब इन सभी छोटे भूस्वामियों को एक साथ रखा जाता है तो सामूहिक भूमि का स्वामित्व कुल शहरी भूमि के आधे से अधिक पर आ जाता है।

वे अवशेषों, दुकानों, कारखानों, वाणिज्यिक केंद्रों सहित मनोरंजक केंद्र और खाली जमीन के रूप में भूमि के मालिक हो सकते हैं। सरकार आम तौर पर सार्वजनिक संपत्ति के रूप में शेष भूमि का मालिक है। यह सार्वजनिक सड़कों, पार्कों, खेल के मैदानों, स्कूलों, सरकारी भवनों, रेलमार्गों, व्यावसायिक मनोरंजन सुविधाओं और निर्जन भूमि के रूप में हो सकता है।

शहरी भूमि के छोटे पार्सल का निजी स्वामित्व कभी-कभी निम्नलिखित जैसे शहर के अंतरिक्ष पैटर्न के प्रभावी नियंत्रण में हस्तक्षेप करता है।

मैं। यदि कोई निजी मालिक अपनी इच्छानुसार अपनी भूमि का उपयोग करने के लिए अप्रतिबंधित अधिकार प्राप्त करता है, तो वह आवासीय क्षेत्र में एक दुकान या कारखाने का निर्माण कर सकता है, इस प्रकार पास के निवास के मूल्य में कमी हो सकती है।

ii। यदि एक निरंतर आवासीय क्षेत्र में जहां दो घरों की दीवारें साझा की जाती हैं, तो ऐसे क्षेत्रों में समस्या उत्पन्न होती है जब एक घर का मालिक घर का नवीनीकरण करने के लिए तैयार होता है और दूसरा खराब होने के मामले में नहीं होता है। वे संघर्ष विकसित कर सकते हैं, जो भविष्य में एक समस्या बन सकती है।

iii। यदि कोई निजी बिल्डर एक परियोजना शुरू करना चाहता है - एक ही भूमि पर इमारत का विकास या पुनर्निर्माण, वह दो समस्याओं का सामना कर सकता है - एक वह है / उसे मौजूदा घर के मालिक को अधिक पैसा देना पड़ सकता है और दूसरा वह है / उसे एक पड़ोसी द्वारा बनाई गई समस्याओं का सामना करना पड़ता है। इस तरह के आयोजन शहरी विकास के लिए हानिकारक हैं।

उपरोक्त उदाहरणों से पता चलता है कि शहरी भूमि के छोटे पार्सल के निजी स्वामित्व के अवांछनीय परिणामों को नियंत्रित करने के साधन के रूप में कुछ प्रकार के नगरपालिका विनियमन उपयोगी हैं।

2. राजनीतिक सीमाएं:

प्रभावी शहरी नियोजन के लिए आवश्यक है कि शहर / शहर को एक एकीकृत प्राकृतिक इकाई के रूप में पेश किया जाए। एक पर्याप्त योजना में न केवल शहर का निर्मित क्षेत्र शामिल है, बल्कि निर्जन हिंडलैंड के कुछ हिस्सों को भी शामिल किया गया है, जिसे शहर / कस्बे के दोनों क्रमिक भविष्य के विकास और इसके निवासियों के उचित संरक्षण के लिए नियंत्रित करने की आवश्यकता है।

एकीकृत नियंत्रण की कमी या उचित सीमांकन की कमी से उत्पन्न कठिनाइयों का विशिष्ट उदाहरण परिधीय शहरी क्षेत्रों में स्पष्ट रूप से पाया जा सकता है। लेकिन यह भीतरी शहर के इलाकों में भी सही है। निम्नलिखित मामले इस समस्या को ठीक से समझने में मदद कर सकते हैं:

मैं। एक अचल संपत्ति में उछाल के दौरान, निजी मालिक शहर के आकार के भवन के बहुत सारे खेत को तोड़ सकते हैं। यदि शहर-शहर के पास ऐसी स्थिति को संभालने के लिए समन्वित योजना नहीं है, तो वे (निजी मालिक) एक दशक के भीतर अधिक शहरी भवन बना सकते हैं, जो कई पीढ़ियों के लिए आवश्यक होगा। इस तरह की अतिरंजित उप-विभाजन गतिविधि स्थानीय भूमि मूल्यों को विकृत करती है और अर्दली शहरी विकास में हस्तक्षेप करती है।

ii। एक व्यक्ति जो नगरपालिका की सीमा रेखा के बाहर एक अनजान क्षेत्र में बनाता है, वह बाद में पता लगा सकता है कि उसका निवास एक स्टोर या पेट्रोल बंक के बगल में है। यहां तक ​​कि अगर एक पूरे उच्च-श्रेणी के आवासीय उपखंड को एक इकाई के रूप में खड़ा किया जाता है, तो यह बाद में सस्ते में निर्मित घरों से घिरा हो सकता है या आपत्तिजनक सड़क-घरों या कारखानों द्वारा बचाव किया जा सकता है।

इसलिए, शहरी केंद्र के फ्रिंज क्षेत्रों में बेतरतीब विकास को नियंत्रित करने के लिए एक उचित सीमांकन आवश्यक है।

3. पर्यावरण साइट की अनियमितता:

प्रत्येक शहर / कस्बा एक अद्वितीय पर्यावरणीय स्थल, पहाड़ियाँ, घाटियाँ, नदियाँ, जलप्रपात, या कोई अन्य भौतिक सुविधाएँ रखता है, जो एक शहर / कस्बे को दूसरे से अलग दिखता है। एक प्रभावी शहरी योजना के रूप में इन सभी विशिष्ट विशेषताओं को ध्यान में रखना है, हर शहर / कस्बे की ठोस योजना अन्य सभी शहरों से भिन्न है।

भौतिक साइट की विशेषताएं शहर / शहर के स्थानिक पैटर्न को प्रभावित करती हैं जैसे:

मैं। शहर के अलग-अलग हिस्सों में निर्माण स्थलों के रूप में असमान मूल्य हैं क्योंकि अंतर्निहित मिट्टी और चट्टान संरचनाएं नींव की सुदृढ़ता, उप-जल निकासी की विशेषताओं आदि को प्रभावित करती हैं। ये सभी भूमिगत निर्माण की लागत में अंतर के लिए बनाते हैं। इसी समय, किसी न किसी इलाके में विभिन्न प्रकार की इमारतों के लिए अलग-अलग फायदे और नुकसान हैं।

ii। स्थलाकृति परिवहन के मार्गों को प्रभावित करती है। यदि एक भारी रेल लाइन का निर्माण किया जाना है, तो उसे एक स्तरीय मार्ग की आवश्यकता है, लेकिन यदि शहर / कस्बे के पास यह सुविधा नहीं है, तो परिवहन प्रभावित होता है। बदले में परिवहन के साधन कारखानों, वाणिज्यिक केंद्रों और आवासों के स्थान को प्रभावित करते हैं।

iii। जलमार्ग से भूमि-मार्ग तक या सड़कमार्ग से रेलवे तक परिवहन में होने वाले ब्रेक कुछ विनिर्माण और वाणिज्यिक गतिविधियों के लिए फायदेमंद साबित होते हैं। कई परिवहन विराम का स्थान भौतिक साइट की विशेषताओं पर निर्भर करता है।

iv। शहर के कुछ हिस्से दूसरों की तुलना में बेहतर सुविधाएं प्रदान करते हैं। सुविधाएं बेहतर दृश्य और बाजार तक पहुंच के रूप में हो सकती हैं। सिटी प्लानर को किसी भी शहर / कस्बे के लिए सबसे प्रभावी स्थानिक पैटर्न डिजाइन करने में इन और अन्य साइट सुविधाओं को ध्यान में रखना होगा।

4. विगत निर्माण की धरोहर:

कुछ अपवादों के साथ, शहर के अधिकांश शहर व्यापक शहर की योजनाओं के शुरुआती मार्गदर्शन के बिना विकसित हुए हैं। कुछ, जो योजना के आधार पर विकसित हुए हैं, अब अपने पहले के डिजाइनों को आगे बढ़ा चुके हैं। नतीजतन, ज्यादातर शहर नियोजकों ने मुख्य रूप से सड़कों, परिवहन लाइनों और इमारतों के स्थापित पैटर्न की विशेषता वाले निर्मित शहरी क्षेत्रों के साथ काम किया है। इन शर्तों के तहत, पिछले निर्माण की लगभग भारी विरासत द्वारा उनका काम बहुत सीमित और संशोधित किया गया है।

दुर्भाग्य से शहर-शहर की विरासत समकालीन जरूरतों का पालन नहीं करती है। उदाहरण के लिए, yesteryears की तंग सड़कें आज के मोटर यातायात को संभालने में सक्षम नहीं हो सकती हैं, इसी तरह कारखाने, जो कभी शहर के बाहरी इलाके में स्थित थे, अब शहर के केंद्र में हैं।

इस प्रकार, अतीत की विरासत वर्तमान आबादी की जरूरतों को पूरा नहीं करती है; इसलिए यह योजनाकार के लिए दोनों जरूरी समस्याओं और दुर्जेय बाधाओं को प्रस्तुत करता है।

5. भविष्य के परिवर्तन की प्रत्याशा:

सिटी प्लानर भविष्य में होने वाले परिवर्तनों को शहर को प्रभावित नहीं कर सकता है। लेकिन वह योजना में कुछ बदलावों का अनुमान लगा सकता है और इसके लिए मुहैया करा सकता है। ये लंबे समय में अपर्याप्त हो सकते हैं। इस प्रकार, शहर के स्थानिक पैटर्न से संबंधित भविष्य की जरूरतों का अनुमान लगाने की कोशिश में एक योजनाकार को असाधारण कठिनाइयों का सामना करना पड़ता है क्योंकि वह हमेशा नए आविष्कारों या उनके प्रभावों का पूर्वाभास नहीं कर सकता है। उदाहरण के लिए, अतीत के विपरीत, लोग अब विभिन्न प्रकार के ऑटोमोबाइल में चले जाते हैं, जो शहरी योजनाकार लगभग 50 साल पहले अनुमान नहीं लगा सकते थे।

इसी तरह, एक शहरी योजनाकार निकट भविष्य में शहरी भूमि, या शहर / कस्बे की आबादी की कीमतों की भविष्यवाणी नहीं कर सकता है। यदि वह भविष्यवाणी कर सकता है, तो वह पार्कों, खेल के मैदानों, मनोरंजन केंद्रों इत्यादि के लिए कुछ पार्सल की भूमि को आरक्षित करने की सिफारिश कर सकता है, जिसकी वास्तव में शहर की बढ़ती आबादी को जरूरत है। भविष्य के विकास की आशंका और लंबे समय में लोगों की जरूरतों के अनुरूप हो सकने वाली कुछ चीजों की सिफारिश से योजनाकार केवल जुआ खेल सकता है।