करंट-मीटर (डायग्राम के साथ) वेग का मापन

वर्तमान-मीटर द्वारा वेग के माप के बारे में जानने के लिए इस लेख को पढ़ें।

खुले चैनल में किसी भी बिंदु पर प्रवाह का वेग वर्तमान मीटर नामक एक यांत्रिक उपकरण के माध्यम से सबसे सटीक और आसानी से निर्धारित किया जा सकता है। सामान्य उपयोग के वर्तमान-मीटर को दो प्रकारों में वर्गीकृत किया जा सकता है, जिसमें उपयोग किए गए घूमने वाले भाग के प्रकार के अनुसार।

आंकड़े 15.6 और 15.7 दो प्रकार के वर्तमान-मीटरों के बारे में स्पष्ट विचार देते हैं। अंजीर में 15.6 मूल्य वर्तमान-मीटर दिखाया गया है जिसमें शंक्वाकार कप (6 से 8) का एक पहिया एक ऊर्ध्वाधर अक्ष की बाहों पर रखा गया है। अंजीर में। 15.7 एम्सलर चालू-मीटर दिखाया गया है जिसमें एक क्षैतिज अक्ष पर हेलिकॉइडल वैन की एक श्रृंखला को माउंट किया गया है।

वर्तमान-मीटर का पहला प्रकार निम्नलिखित मामलों में बेहतर है:

मैं। घर्षण प्रतिरोध आमतौर पर कम होता है।

ii। यह छोटे वेग के करंट में भी काम करना शुरू कर देता है।

iii। यह उच्च वेग प्रवाह के तहत बहुत तेजी से घूमता नहीं है।

iv। यह प्रवाह के पूर्ण वेग को मापने के लिए जाता है, भले ही यह बहुत सटीक रूप से उन्मुख न हो।

v। अशांत प्रवाह में यह वेग को नियंत्रित करता है। दूसरी ओर प्रोपेलर लगभग समान मात्रा में रजिस्टरों वेगों के तहत वर्तमान मीटर टाइप करते हैं।

केवल शंक्वाकार प्रकार के करंट-मीटर के नुकसान यह हैं कि कप व्हील को कम करते हुए भी पानी घूमना शुरू हो जाता है।

शंकुधारी कप के साथ वर्तमान-मीटर इसकी सटीकता और कुशल कार्य के कारण अधिक लोकप्रिय है।

सिद्धांत रूप में दो प्रकार के कार्य एक ही सिद्धांत पर आधारित होते हैं और इन्हें नीचे उल्लिखित किया जा सकता है:

1. चालू-मीटर का कार्य:

जब मीटर को पानी में उतारा जाता है और जब यह चैनल में पानी की धारा का सामना करता है तो पहिया घूमता है। मीटर को प्रवाह की दिशा का सामना करने के लिए एक पूंछ जुड़ी हुई है। यह पूंछ मीटर को प्रवाह की दिशा में संरेखित करती है। मीटर को एक सुव्यवस्थित भार (मछली के वजन) के साथ भी लगाया जाता है जो मीटर को एक ऊर्ध्वाधर स्थिति में रखता है। पहिया के घूमने की दर प्रवाह के वेग पर निर्भर करती है। एक सूखी बैटरी को किनारे पर या एक नाव में रखा जाता है और उसमें से एक विद्युत प्रवाह पहिया को पास किया जाता है। रिवॉल्विंग व्हील के शाफ्ट के लिए एक कम्यूटेटर तय किया गया है।

यह प्रत्येक क्रांति में एक विद्युत सर्किट में संपर्क बनाता है और तोड़ता है। एक स्वचालित क्रांति काउंटर को नाव में या किनारे पर रखा जाता है जो बैटरी को घूमता है। जब एक इलेक्ट्रिक सर्किट नाव के छल्ले में एक बिजली की घंटी टूट जाता है या एक नाव फोन मीटर बज़ होता है। फिर आवश्यक संख्या में क्रांतियों के लिए लिया गया समय नोट किया जा सकता है। प्रवाह के वेग को एक रेटिंग तालिका से पढ़ा जा सकता है। रेटिंग तालिका हमेशा मीटर के साथ प्रदान की जाती है।

2. वर्तमान-मीटर की रेटिंग:

कप पहिया के घूमने की गति प्रवाह के वेग का एक कार्य है। कप पहिया पानी और कप व्हील के बीच सापेक्ष वेग के कारण घूमता है। इस तथ्य का उपयोग वर्तमान-मीटर के अंशांकन में किया जाता है। धारा-मीटर को एक लंबे टैंक (150 मीटर लंबा) में अनुभागीय क्षेत्र 4 mx 2.5 m के साथ रेट किया गया है। टैंक रेल के दोनों किनारों पर प्रदान किए जाते हैं। एक ट्रॉली ज्ञात वेगों के साथ रेल पर चलती है। आमतौर पर ट्रॉली पर वर्तमान-मीटर क्रांतियों, समय और दूरी की यात्रा को स्वचालित रूप से रिकॉर्ड करने के लिए उपकरण प्रदान किए जाते हैं।

सस्पेंशन रॉड द्वारा ट्रॉली से टंकी के स्थिर पानी में करंट मीटर उतारा जाता है। ट्रॉली को टैंक पर विभिन्न ज्ञात वेगों पर कई बार चलाया जाता है। विभिन्न वेगों के लिए वर्तमान-मीटर कप व्हील के घुमावों की संख्या नोट की गई है।

रीडिंग से एक रेटिंग वक्र तैयार किया जाता है। यह एक सीधी रेखा के रूप में निकलती है और समीकरण V = MR + C के रूप में होता है, जहाँ V वेग होता है, R प्रति सेकंड कप व्हील का क्रांतियां होती है और M और C स्थिर होते हैं। हर चालू-मीटर चाहे नए या पुराने का उपयोग करने से पहले रेट किया जाना चाहिए। इसके अलावा समय-समय पर प्रत्येक चालू-मीटर को जांचना आवश्यक है।

3. वर्तमान-मीटर का समर्थन करने के तरीके:

अब तक जितना संभव हो वर्तमान-मीटर को उसी तरह निलंबित किया जाना चाहिए, जैसा कि रेटिंग के लिए किया गया है। जब चैनल में पानी की गहराई अधिक होती है, तो वर्तमान-मीटर को ठीक केबल या तार की रस्सी के माध्यम से निलंबित कर दिया जाता है और आवश्यक गहराई तक उतारा जाता है। यहां वर्तमान-मीटर को निलंबित करने के लिए एक नाव का उपयोग करना आवश्यक हो जाता है। नाव सुअर की होनी चाहिए। 15.8। नदियों को ऊपर उठाने और मीटर को कम करने के लिए आवश्यक व्यवस्था से सुसज्जित वर्तमान मीटर माप (चित्र। 15.8)।

नाव को रस्सी से दागा जाता है, जो नदी में निर्धारित बिंदु पर, नदी के पार खींची जाती है। जब चैनल उथले में पानी ले जाता है, तो निलंबन केबल की गहराई होती है और वजन हटा दिया जाता है और करंट-मीटर को एक वैडिंग रॉड पर लगाया जाता है। माप लेने के लिए आवश्यक स्थान पर चैनल बेड पर आराम करने के लिए रॉड बनाया जाता है। इस विधि में पानी की उथली नाव की आवश्यकता नहीं होती है। वर्तमान-मीटर वेग को देखने के लिए वैडिंग रॉड पर किसी भी गहराई पर तय किया जा सकता है।

4. वेग मापने के तरीके:

जब वेग को वर्तमान मीटर से 0.5 डी पर मापा जाता है तो खंड के वेग को प्राप्त करने के लिए मनाया गया वेग को गुणांक 0.96 के साथ गुणा किया जाना चाहिए। वैकल्पिक रूप से, किसी विशेष खंड पर प्रवाह के औसत वेग को प्राप्त करने के लिए, जल सतह से वेग 0.2 और 0.8 की गहराई पर देखा जा सकता है।

इन दो रीडिंग का मतलब उस सेक्शन में प्रवाह का औसत वेग देता है। आम तौर पर एक खंड पर प्रवाह का वेग 0.6 बी पर मीटर रखकर प्राप्त किया जाता है। मनाया वेग में क्रॉस-सेक्शन लाइन के साथ करंट के किसी भी प्रकार के बहाव के लिए सुधार भी किए जाते हैं और बहाव के लिए भी। औसत वेग का बिंदु तय करने के लिए प्रत्येक साइट पर ऊर्ध्वाधर वेग वितरण प्रयोग करना आवश्यक है।