लौह और इस्पात उद्योग पर निबंध: विकास और स्थान
लौह और इस्पात उद्योग के बारे में जानने के लिए इस निबंध को पढ़ें। इस निबंध को पढ़ने के बाद आप इसके बारे में जानेंगे: 1. लौह और इस्पात उद्योग का विकास 2. लोहे और इस्पात उद्योग का स्थान।
लौह और इस्पात उद्योग का निबंध # विकास:
लौह अयस्क की मात्रा और गुणवत्ता के मामले में, भारत दुनिया के सबसे अच्छे संपन्न देशों में से है, जिसके पास दुनिया के कुल रिजर्व का लगभग 20.62% है। आजादी के दौरान, लौह अयस्क रिजर्व की इन भारी मात्रा में होने के बावजूद, कच्चे इस्पात का उत्पादन 1 मिलियन टन से कम था। लेकिन आजादी के बाद, 45 वर्षों के भीतर, स्टील का उत्पादन काफी बढ़ गया।
इस अवधि के भीतर शुद्ध विकास को देखते हुए, यह संतोषजनक नहीं है लेकिन विकास दर लोहे और इस्पात उद्योग में वृद्धि की सकारात्मक प्रवृत्ति को दर्शाता है। आजादी के दौरान, लौह और इस्पात उत्पादन का बड़ा हिस्सा टाटा स्टील कंपनी से आया, जो 1907 में सुवर्णरेखा और खरकई नदियों के संगम में स्थापित की गई थी। तब से, भारतीय लोहे और इस्पात उद्योग ने अपने वर्तमान स्तर तक पहुंचने के लिए एक शानदार प्रयास किया।
TISCO की स्थापना एक अलग प्रयास नहीं था। वास्तव में, भारत में पहली लौह अयस्क भट्ठी 1830 में मद्रास के पोर्टो नोवो में एक श्री जशुआ मार्शल हीथ द्वारा बनाई गई थी। इसके बाद मालाबार (बेयपुर), पालमपट्टी, मोहम्मद बाजार और यहां तक कि बर्दवान में भी प्रयास किए गए। 1874 में बंगाल आयरन कंपनी ने सीतारामपुर के पास लोहे की भट्टी स्थापित करने की कोशिश की।
जमशेदजी टाटा द्वारा जमशेदपुर स्टील उद्योग की सफल स्थापना ने भारत में लौह और इस्पात और उद्योग को जबरदस्त बढ़ावा दिया। जब यह स्थापित किया गया था, तो जापान में यवता के बाद यह एशिया का दूसरा सबसे बड़ा संयंत्र था।
दूसरा लौह और इस्पात का काम 1918 में भद्रबती के बेनीपुर के पास खोला गया था। भद्रबती के गलाने का काम आश्चर्यजनक था क्योंकि कोयले और बिजली के बजाय इसके ईंधन के रूप में चारकोल का उपयोग शुरू हो गया था। समकालीन समय में, एक अन्य भूमि-चिह्न IISCO (इंडियन आयरन एंड स्टील कंपनी) द्वारा प्राप्त किया गया था जब इसे हीरापुर (पश्चिम बंगाल) के पास स्थापित किया गया था।
आजादी से पहले, दो विश्व युद्धों ने भारतीय लौह और इस्पात उद्योग के विकास पर पुतलों को उत्तेजित किया था। आजादी के बाद से, उत्पादन बढ़ाने और गुणवत्ता में सुधार के लिए कई उपाय किए गए थे।
तत्कालीन इस्पात और खनन मंत्रालय द्वारा स्थापित गाइड-लाइन्स के अनुसार, तीन बड़े सार्वजनिक क्षेत्र के एकीकृत इस्पात संयंत्रों को खोलने के लिए एक प्रस्ताव दिया गया था। निर्माण कार्य और उत्पादन की निगरानी के लिए, हिंदुस्तान स्टील लिमिटेड का गठन किया गया था। कम स्वदेशी तकनीक के कारण, विदेशी बहु-नागरिकों के सहयोग का आग्रह किया गया था।
राउरकेला, भिलाई और दुर्गापुर को विदेशी सहयोगियों के साथ लोहे और इस्पात संयंत्रों के निर्माण के लिए चुना गया था। राउरकेला के लिए, पश्चिम जर्मन चिंता से प्रौद्योगिकी, 'क्रुप्स एंड डेमग', भिलाई के लिए, तत्कालीन यूएसएसआर की तकनीकी जानकारी और दुर्गापुर के लिए, ब्रिटिश तकनीक को स्वीकार किया गया था।
इन तीन इस्पात संयंत्रों की अनुमानित क्षमता 1 मिलियन टन थी। इस बीच, मौजूदा इस्पात संयंत्रों का आधुनिकीकरण किया गया और उनकी इष्टतम उत्पादन क्षमता में काफी विस्तार किया गया। भारत में पहले तीन पंचवर्षीय योजनाओं के उत्पादन में तेजी से प्रगति हुई, लेकिन एक पूरे के रूप में, प्लांट्स हिंदुस्तान स्टील लिमिटेड द्वारा निर्धारित लक्ष्य को प्राप्त करने में असमर्थ थे। वास्तव में, इन पौधों से उत्पादन की गुणवत्ता और मात्रा निशान तक नहीं थी।
इसके अलावा, भारत तब उच्च गुणवत्ता वाले स्टील के आयात बिल पर भारी पड़ गया था। 1975-76 में, भारत में इस्पात सिल्लियों का उत्पादन केवल 7.25 मिलियन टन था, जो उम्मीद से कम था। उत्पादन की गति बढ़ाने के लिए, मौजूदा संयंत्रों के ओवरहालिंग और नए लोगों को स्थापित करने के लिए, वर्ष 1973 में 'स्टील अथॉरिटी ऑफ इंडिया' की स्थापना की गई थी। यह चिंता निजी और सार्वजनिक इस्पात संयंत्रों के समन्वय के लिए दी गई थी।
रूसी सहयोग से बोकारो की स्थापना तीसरी योजना अवधि में की गई थी। मौजूदा उद्योगों के निराशाजनक प्रदर्शन के कारण, चौथी और पांचवीं योजना ने नई स्टील मिलों के निर्माण से बचा लिया। इसके बजाय, उस अवधि में, मिनी इस्पात संयंत्रों के विकेंद्रीकरण के प्रयास किए गए थे।
बाद की अवधि में, विशाखापत्तनम, सलेम और विजयनगर को नई स्टील मिलों के निर्माण के लिए चुना गया था। विशाखापत्तनम में कुछ साल पहले उत्पादन शुरू हुआ था।
लौह और इस्पात उद्योग का निबंध # स्थान:
भारत में लौह और इस्पात उद्योग का स्थान, अपने प्रारंभिक काल के दौरान, कच्चे माल के स्थानों द्वारा निर्देशित था। लोहा और इस्पात उद्योग में इस्तेमाल होने वाले सभी कच्चे माल का वजन कम होता है। इसलिए, कच्चे माल की उपस्थिति ने उद्योगों को इसकी ओर आकर्षित किया। लोहा और इस्पात उद्योग में कोयला और लोहा प्रमुख कच्चा माल है। इसमें से अधिक कोयला का उपयोग लौह अयस्क की तुलना में गलाने के उद्देश्य से किया जाता है।
इसके विपरीत, इस्पात उद्योग कोयले की तुलना में अधिक लोहे का उपयोग करता है। इन कच्चे माल में से अधिकांश प्रक्रिया के दौरान वजन कम करते हैं। लोहे और इस्पात उद्योग के मामले में कच्चे माल की दिशा में एक केंद्रित सेंट्रिपेटल प्रवृत्ति एक सामान्य घटना है।
भारतीय लौह और इस्पात उद्योग का विकास, अपनी स्थापना के बाद से, वेबरियन अवधारणा द्वारा निर्देशित था। बोकारो, बरनपुर और भिलाई में इसके शीर्ष के साथ प्रस्तावित स्थानीय त्रिकोण, को लोहे और इस्पात संयंत्रों के लिए एक सुनहरा क्षेत्र माना जा सकता है। वास्तव में, कोयले और लोहे का घनिष्ठ जुड़ाव त्रिकोण के ठीक बाहर स्थित बड़े महानगरीय बाजार द्वारा सहायता प्राप्त है, जिसने इस क्षेत्र में लौह और इस्पात उद्योग के सर्वांगीण विकास की सुविधा प्रदान की है।
बिहार, उड़ीसा के लौह अयस्क के भंडार और बिहार और पश्चिम बंगाल के कोयला भंडार ने इन राज्यों में उद्योगों को आकर्षित किया। बिहार की गुआ और नोआमुंडी, उड़ीसा की गुरुमहिषानी और बोनाई लौह अयस्क खदानें, बिहार के झरिया, डाल्टनगंज, रामगढ़ कोयला खदानें और पश्चिम बंगाल में रानीगंज और आसनसोल ने शुरू में कच्चे माल की निर्बाध प्रवाह की आपूर्ति की।
उद्योग के विकास के शुरुआती चरण के दौरान इन क्षेत्रों में उत्कृष्ट परिवहन शुद्ध कार्य भी फायदेमंद थे। पूर्वी और दक्षिण पूर्वी रेलवे, कई राजमार्ग और कुछ राष्ट्रीय राजमार्ग इस क्षेत्र को इसके अंतिम बाजार से जोड़ते हैं।
कलकत्ता, मद्रास और बॉम्बे बाजार अपने अधिकांश उत्पाद का उपभोग करते हैं। प्रमुख कच्चे माल को छोड़कर, छोटानागपुर क्षेत्र अन्य छोटे प्रवाह वाले कच्चे माल की निकटता भी प्रदान करता है। ये 200 किलोमीटर के दायरे में प्राप्त होते हैं।
गंगपुर और बीरमित्रपुर से चूना पत्थर और डोलोमाइट और मध्य प्रदेश से मैंगनीज उल्लेखनीय हैं। इन सभी कारकों के संयुक्त प्रभाव ने इस क्षेत्र में दो को छोड़कर सभी इस्पात संयंत्रों को स्थापित करने में मदद की।
