पारगम्य फाउंडेशन पर वियर के डिजाइन के लिए ब्लीज क्रीप थ्योरी

पारगम्य नींव और इसकी सीमाओं पर वियर के डिजाइन के लिए ब्लिग क्रीप थ्योरी की अवधारणा के बारे में जानने के लिए इस लेख को पढ़ें।

सिद्धांत की अवधारणा:

ब्लीग ने माना कि पानी जो नींव में ढल जाता है, वह वियर और सबसॉइल के आधार के प्रोफाइल के बीच संयुक्त के माध्यम से बनता है। बेशक पानी भी सबसॉइल में बदल जाता है। उन्होंने तब कहा था कि यह विनाशकारी पानी अपना मुख्य मार्ग खो देता है। टपका हुआ पानी अंत में बहाव के अंत में निकलता है। ब्लीग के अनुसार पानी बिना किसी भेद के ऊर्ध्वाधर, क्षैतिज या झुकाव वाले मार्ग पर जाता है।

जब तक यह बहाव के अंत में बाहर नहीं निकलता, तब तक लंबवत पानी द्वारा कवर की जाने वाली कुल लंबाई को रेंगना लंबाई कहा जाता है। जलविद्युत के ज्ञान से यह स्पष्ट है कि छिद्र के मार्ग में खो जाने वाले पानी का सिर ऊपर की ओर जल स्तर का अंतर है और नीचे की ओर समाप्त होता है। इसके अलावा, एक काल्पनिक रेखा जो ऊपर की तरफ पानी के स्तर को जोड़ती है और नीचे की ओर अंत को हाइड्रोलिक ग्रेडिएंट लाइन कहा जाता है। चित्र 19.3 (ए, बी) ब्लिंग के सिद्धांत का स्पष्ट विवरण देता है।

अंजीर में 19.3 (ए) तीर रेंगते पानी के बाद रास्ता दिखाते हैं।

बी = एल = कुल रेंगना लंबाई और एच / एल सिर रेंगने में खो जाता है।

सिर प्रति यूनिट रेंगना की लंबाई का नुकसान एच / एल होगा और यह हाइड्रोलिक ढाल है।

पेरकोलेशन के मार्ग को बढ़ाने के लिए वर्टिकल कटऑफ या शीट पाइल्स प्रदान किए जा सकते हैं। अंजीर। 19.3 (बी)।

Bligh ने समान अर्थों में लंबवत और लंबवत पथ लिया। तो अब

जब पानी एक ऊर्ध्वाधर पथ का अनुसरण करता है तो नुकसान एक ही खंड में एक ऊर्ध्वाधर विमान में होता है। यह नुकसान ऊर्ध्वाधर पथ की लंबाई के लिए आनुपातिक है। उदाहरण के लिए, कटऑफ डी 1 के लिए, नुकसान एच / एल एक्स 2 डी 1 होगा और यह अपने विमान में जगह लेता है। अन्य कटऑफ पर सिर के नुकसान की गणना उसी तरह की जा सकती है।

ब्लिंग ने पाइपिंग और उत्थान के खिलाफ एक अलग से सुरक्षा की कसौटी को अलग से दिया और इस प्रकार है:

पाइपिंग के खिलाफ संरचना सुरक्षित है जब पानी का जल नगण्य ऊपर की ओर दबाव को बनाए रखता है जब यह वियर के निचले छोर पर निकलता है। स्पष्ट रूप से सुरक्षित हाइड्रोलिक ग्रेडिएंट प्रदान करने के लिए पेरकोलेशन का मार्ग पर्याप्त लंबा होना चाहिए। यह मिट्टी के प्रकार पर निर्भर करता है।

यह स्थिति समीकरण द्वारा प्रदान की जाती है

एल = सीएच

जहां L रेंगने की लंबाई या पथ का पथ है;

सी ब्लीच का रेंगना मिट्टी के लिए सह-कुशल है; तथा

एच पानी के खिलाफ है।

टेबल 19.1 विभिन्न प्रकार की मिट्टी के लिए C का मान देता है:

उत्थान दबाव के खिलाफ एप्रन फर्श को सुरक्षित बनाने के लिए ब्लीग निम्नलिखित मानदंड देता है: अंजीर। 19.4 से यह स्पष्ट है कि किसी भी बिंदु पर उत्थान दबाव एप्रन फर्श के नीचे और हाइड्रोलिक ढाल रेखा के बीच समन्वय द्वारा दर्शाया गया है।

चित्र 19.4 से स्पष्ट है कि एच 1 केवल तभी जाना जा सकता है जब टी ज्ञात हो। इसलिए बीजगणितीय जोड़तोड़ के बाद 't' निर्धारित किया जा सकता है। समीकरण (1) से

जहां (एच, - टी) बिंदीदार एचजी लाइन और एप्रन के ऊपर के बीच तालमेल है। इसे आसानी से जाना जा सकता है और इसलिए एप्रन की गहराई की गणना समीकरण (2) से की जा सकती है। अब 4/3 की सुरक्षा के कारक को समीकरण (2) में जोड़कर, अभिव्यक्ति अंततः बन जाती है

अर्थव्यवस्था के लिए अपस्ट्रीम की तरफ एप्रन लंबाई अधिक होती है जिसके लिए न्यूनतम व्यावहारिक मोटाई की आवश्यकता होती है। बेशक नीचे की तरफ चैनल के बिस्तर की सुरक्षा के लिए एप्रन की कुछ न्यूनतम लंबाई आवश्यक है।

ब्लाघ के सिद्धांत की सीमाएँ:

Bligh के सिद्धांत की कई सीमाएँ हैं। वो हैं:

मैं। अपने सिद्धांत में, Bligh ने क्षैतिज और ऊर्ध्वाधर रेंगना लंबाई के बीच कोई अंतर नहीं किया।

ii। निकास ढाल के विचार पर विचार नहीं किया गया है।

iii। चादर के ढेर की अलग-अलग लंबाई के प्रभाव पर विचार नहीं किया गया।

iv। चादर बवासीर के आंतरिक या बाहरी चेहरे के बीच कोई भेद नहीं किया जाता है।

v। सिर का नुकसान रेंगना लंबाई के आनुपातिक माना जाता है जो वास्तविक में ऐसा नहीं है।

vi। उत्थान दबाव वितरण रेखीय नहीं है, लेकिन वास्तव में यह साइन वक्र का अनुसरण करता है।

vii। एंड शीट ढेर प्रदान करने की आवश्यकता की सराहना नहीं की।